Dopo l’estenuante giornata di Sabato, che ha consumato le residue energie di tutti noi, c’era da fare un ultimo, importante sforzo.

Infatti quest’anno abbiamo spostato la “Mazzarditi Classic”, dall’anno scorso dedicata all’amico scomparso Piero Bedoni, grande animatore della nautica d’epoca sul Lago Maggiore nella prima decade di questo millennio, proprio alla Domenica mattina, quasi un’antipasto della premiazione della “Mazzarditi”, e credo che mai scelta e’ stata piu’ azzeccata.

La “Classic” è un raduno federale, quindi le imbarcazioni scendono in acqua per il piacere di farlo e non per la classifica, infatti viene esposto un’ordine d’arrivo puramente simbolico e vengono premiati tutti i partecipanti.

Quest’anno abbiamo avuto l’idea di organizzare il raduno davanti a Ispra, nel nostro bellissimo golfo, e lo spettacolo che si è parato davanti a chi scendeva al lago Domenica scorsa e’ stato davvero notevole.

Avendo riaperto il raduno anche alle derive, abbiamo avuto una notevole varietà di imbarcazioni: dai quattro Dinghy 12′ tutti rigorosamente dei primi anni Sessanta, al 55′ Scherenkreuzer svizzero che ha partecipato anche alla “Mazzarditi” competitiva, o la novità del derivone olandese del 1970 che l’animatore del raduno Giuseppe Vanetti ha portato in acqua per la prima volta con Enzo Marolli a prua.
E che dire del 7 metri Stazza Internazionale di Martignoni del 1911? O della splendida Star di Scacchi del 1959? Il nostro circolo era ben rappresentato dal Promenade di Angelino Locati, con Angelo Riva al timone e il vice pres Roberto Colombo alle manovre, e dal Tempest di Stefano Giraudi, che si e’ rivelata una delle imbarcazioni piu’ veloci in acqua.

Ma la piu’ veloce di tutte e’ stata l’imbarcazione che si e’ aggiudicata anche il Memorial Piero Bedoni, e cioè il 5,50 Stazza Internazionale “TWINS X” di Brioschi, che per come è tenuta e per come ha navigato e’ stata eletta la reginetta del raduno: il premio è stato consegnato all’armatore direttamente dalla Signora Clara Bedoni.

E’ stato davvero un successo, la “Classic” 2011, e l’anno prossimo intendiamo ripeterlo facendo fare piu’ passaggi davanti al lungolago: le “vecchie signore” meritano davvero di essere ammirate qualche volta in piu’!

Massimo Della Torre

E cosi’, con l’ottava vittoria assoluta di “Paola”, anche la “XXVI Mazzarditi” ha compiuto il suo percorso ed è gia storia.

Un percorso che è iniziato come meglio non si poteva, con una splendida partenza da Ispra alle 10:05 di Sabato scorso, una bella bolina fino a Cerro, e poi…il dramma! Poco o nullo vento da Laveno fino ai Castelli e ritorno, mentre a Ispra il nord continuava imperterrito per tutta la giornata e rinforzava persino in serata.

“Paola” comunque, magistralmente timonata da Marco Caverzasio, passava con quasi un’ora e mezza di vantaggio su “Ladi Nadi’” ai Castelli di Cannero, vantaggio che all’arrivo a Ispra si riduceva a soli 38 minuti!
Grande recupero dunque dell’imbarcazione di Moretti, che perdeva in compensato di solo un quarto d’ora.
Adesso per la “finale” di Caldè, con la “Crociera del Verbano” di Sabato 23 Luglio, ci sarà un duello all’ultimo bordo per l’aggiudicazione del primo Campionato “Le Crociere del Maggiore” nellla classe regina, il Gruppo 1.

Nel gruppo 2 “Jena” in grande spolvero si aggiudicava la vittoria, ma impressionante è stato il ritorno dai Castelli di Robert Eckstein col suo “Druid Magic”, giunto in tempo reale a Ispra davanti a imbarcazioni ben piu’ grandi: la sua rimonta ha fruttato un ottimo secondo posto di classe.

L’AVAV Luino si aggiudicava anche il Gruppo 3 con “Franchi 28″ di Gabriele Sella, con un equipaggio pero’ praticamente tutto marchiato Circolo della Vela Ispra, a cominciare dal timoniere, il nostro contenderista Pietro Volta.

Per la prima volta, invece, una classe ha avuto un’arrivo non previsto a metà percorso: dato che nessuna barca del Gruppo 4 e’ riuscita ad arrivare a Ispra, si è tenuto conto della classifica ai Castelli e l’ha spuntata “Futura” di Genzi.

Per le barche piu’ piccole, invece, “Virus” di Mettifogo, un Rivetto d’annata che se la sta cavando molto bene, bissava il successo del “Nostromo” e si candida ormai a vincere il Campionato della classe d’ingresso.

Questa e’ un po’ la cronaca.

Cos’ha detto la “Mazzarditi” quest’anno? Che al via c’erano 37 barche, leggermente meno degli ultimi anni, ma sempre un bel numero da veder partire tutte assieme.
Va segnalato che molti armatori erano a corto di equipaggio: qui suggeriamo loro di andare a guardare presso i circoli che fanno importanti attività giovanile con le derive, ed invitare a bordo le giovani leve, come ha fatto il CVMV Cerro mettendo in acqua un Mono 22 con un timoniere diciannovenne e gli altri membri d’equipaggio ancor piu’ giovani, o come ha fatto il nostro Maurrizio Garrasi, che assieme a Marzio Montorsi ha caricato sul Surprise quasi tutta la squadra Bug del CVI, età media 13 anni: e questo giovanissimo equipaggio, che ha vissuto la sua piccola “Giraglia” per la prima volta, è stato premiato con l’aggiudicazione del “Trofeo Luciano Telatin”, prima barca del CVI al traguardo.

Se queste regate vogliono avere un futuro crediamo che debbano passare anche da li’, come si faceva un tempo e come mi ha ricordato in questo weekend il nostro DS Davide Ponti: si correva una domenica in deriva e un’altra in cabinato, e i ragazzi delle derive hanno due doti fondamentali con se’, che nessuno gli portera’ mai via: l’entusiasmo dei loro anni e l’allenamento costante, le tante ore di barca che anche su un cabinato alla lunga si rivelano fondamentali per fare la differenza.

E’ stato per noi molto importante anche l’abbinamento con il “Comitato Stefano Verri” per lo studio e la cura della leucemia: un’associazione che riproporremo e per il quale ringraziamo tutti coloro che hanno mostrato sensibilità nei confronti di questa importantissima iniziativa.

Nel ringraziare tutti gli sponsor, e sono sempre tanti, che non fanno mai mancare il loro apporto alla “Mazzarditi”, vorrei dire anche un grazie sentito e sincero a tutti quei soci e simpatizzanti del CVI – e sono talmente tanti che rischierei di dimenticarne piu’ d’uno – che come, sempre. tutti gli anni, quando arriva la “Mazzarditi” sono pronti a dare una mano e non si tirano mai indietro.

La loro costante presenza e il loro entusiasmo, anche in questi tempi difficili, mi fa pensare che la “Mazzarditi” avrà sempre e comunque un bel futuro davanti a se’.

Grazie ancora a tutti voi!

Massimo Della Torre

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Molti dei concorrenti che sono intenzionati a partecipare alla “XXVI Mazzarditi” si porranno la domanda su come poter approdare a Ispra, anche solo per adempiere alle formalità relative all’iscrizione cosi’ come per prevedere di passarvi la notte in attesa della partenza o dopo la regata.

A Ispra ci sono attualmente ben 3 porti:

1. Il PORTO VECCHIO, che è il primo che si incontra dopo aver lasciato la sede del circolo alla propria sinistra, a circa 200 metri dalla nostra sede.

Ci sono effettivamente dei posti liberi, gli equipaggi dovranno valutare il pescaggio – col livello attuale fino a 2,00 mt. non dovrebbero esserci problemi.

2. Il PORTO NUOVO, sempre scendendo verso sud a circa 200 mt. dal Porto Vecchio.
E’ un porticciolo lungo e stretto, consigliato solo per barche piccole (es. Meteor), o per imbarcazioni a deriva mobile, comunque di lunghezza ridotta.

3. Il NUOVO PORTO DEI GALLI, l’ultima costruzione a sud del Porto Vecchio, e anche il piu’ recente.
Se si trovano posti per l’approdo e’ il piu’ consiglabile, è dotato anche di pontili galleggianti per un’attracco esterno che facilitano le operazioni di imbarco e sbarco.

Ci sono poi vari cantieri in prossimità di Ispra che, previo appuntamento, possono offrire un posto barca per la notte.

Poi, alla fine, come sempre, gli appassionati partecipanti alla “Mazzarditi” troveranno la soluzione piu’ adeguata alle esigenze della propria barca.

Massimo Della Torre

Se c’è qualcosa di originale nella “Mazzarditi” è la sua capacità, di tanto in tanto, di reinventare i suoi temi conduttori.
Mai e poi mai, si potrà pensare, esiste una regata che premia gli ultimi!

Invece il sottile pensiero del “Conte” Mauro Martinoli da Laveno, regatante della prima ora sul nostro Lago e testimone eccellente di decine di stagioni coi cabinati sul Lago Maggiore, sul finire del secolo scorso ci propose una premiazione senz’altro originale.
Perchè, diceva il “Conte”, non premiamo in qualche modo anche chi, per velocità della barca, per abilità propria e dell’equipaggio, per spirito non propriamente agonistico, o per qualsiasi altro motivo compresa la sfortuna di trovarsi li’ anziche un po’ piu’ avanti, si trova a navigare nelle retrovie non viene incentivato a battersi anche se si trova in fondo alla classifica?

Mai idea fu piu’ originale, nella lunga storia della “Mazzarditi”; infatti chi, sul proprio percorso di riferimento, avrebbe doppiato per ultimo i Castelli di Cannero in tempo reale, si sarebbe aggiudicato, purchè arrivasse al traguardo di Ispra in tempo massimo, la neonata “Coppa del Conte”!

Nata tra l’ilarità dei concorrenti, la “Coppa del Conte” è diventata via via un obiettivo “ambito” per qualsiasi concorrente.

La piu’ grande soddisfazione per Mauro fu, infatti, vedere qualche anno fa un’Asso 99 conquistare la coppa sul percorso lungo!
E altre barche eccellenti del nostro Lago senza volerlo se la sono contesa.

Si è creato dunque uno spazio “nobile” anche sul fondo della classifica della “Mazzarditi”.

E con la recente modifica che ha portato le imbarcazioni piu’ piccole, quelle del Gruppo 5 Yardstick Lago Maggiore per intenderci, a terminare la propria corsa ai Castelli, il nostro geniale “Conte” ne ha inventata un’altra: per questo raggruppamento la coppa sarebbe andata al penultimo all’arrivo dei Castelli di Cannero, suscitando dunque una vera e propria competizione che avrebbe evitato possibili “surplace” delle ultime due barche se fosse valsa la regola dell’ultimo posto!

La “Coppa del Conte”, dunque, è piu’ viva che mai, e anche quest’anno, statene certi, non mancheranno le sorprese!

Massimo Della Torre

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A partire da domani è in spedizione agli armatori e a tutti gli enti interessati il libretto che da vent’anni accompagna l’arrivo della “Mazzarditi”.
Diventato ormai anche un oggetto di collezione da parte degli appassionati di vela del nostro Lago e non solo, la pubblicazione non è soltanto uno strumento informativo contenente il bando di regata e il programma della manifestazione, ma anche e soprattutto delle pagine da sfogliare con interessanti articoli che introducono importante iniziative promosse dal CVI assieme ad altre associazioni: larghissimo spazio è dato quest’anno alla attività di Ricerca in campo medico e scientifico.

A corredo naturalmente tante foto delle barche in regata, sempre rigorosamente riferite all’edizione precedente.

Per chiunque è interessato ad averne una copia direttamente, basterà presentarsi a partire da Sabato 18 Giugno presso la sede a lago del CVI.

Buona lettura a tutti e arrivederci a Sabato 9 Luglio alle ore 10:00 per la partenza della “XXVI Mazzarditi”!

Massimo Della Torre

Oggi manca un mese esatto al segnale di partenza della “XXVI Mazzarditi”, e oggi pubblichiamo in homepage la copertina del tradizionale libretto che introduce il nostro sforzo organizzativo piu’ importante dell’anno.

La “Mazzarditi” in realtà non è solo una regata dove, alla fine, ti rimangono le classifiche e poco piu’, è un concentrato di storia, emozioni, avvicinamento all’evento, momenti conviviali che vanno al di la’ del puro fatto sportivo.

Quest’anno, e lo vedrete prossimamente sul sito e soprattutto in dettaglio sul libretto di prossima pubblicazione, abbiamo dato ampio spazi ad iniziative volte a supportare la Ricerca.

In un Paese in cui questa importantissima fonte di progresso viene spesso confinata ad attività secondaria e non adeguatamente valorizzata, la “Mazzarditi” da’ spazio quest’anno alcune iniziative di assoluta importanza volte a migliorare la qualità della vita delle persone e della società.

Altra grossa novità è rappresentata dalla nuova serie “Le Crociere del Maggiore”, che come sarà spiegato nell’ introduzione al libretto ripropone un campionato per le sole regate a lunga percorrenza del Lago Maggiore, delle quali la “XXVI Mazzarditi” rappresenterà la tappa centrale, dopo l’apertura con la “Nostromo” a Luino il 18 Giugno e la chiusura prevista nella splendida Caldè il 23 Luglio con la “Crociera del Verbano”, rimessa in moto dal Circolo locale.
Con matrice comune a questo e agli altri campionati che sono piacevolmente sorti sul Lago quest’anno, il sistema di compensi Yardstick del Lago Maggiore.

Abbiamo poi deciso di organizzare il Raduno per barche a vela d’epoca e classiche “Mazzarditi Classic Memorial Piero Bedoni” la mattina di Domenica 10 Luglio.
Questo darà la possibilità alle barche d’epoca piu’ grandi di partecipare alla “Mazzarditi” competitiva il giorno prima, e poi di mettere in atto una splendida passerella nel golfo di Ispra il giorno successivo, da quest’anno con il ritorno anche delle derive d’annata, in attesa della premiazione della “XXVI Mazzarditi” che da quest’anno è spostata a mezzogiorno.

L’attesa, dunque, per quello che ci auguriamo sarà uno splendido weekend di regate e di socializzazione, inizia a crescere.
Il nostro blog e’ qui anche per questo, per farvi vivere passo dopo passo cosa significa per noi, da sempre, la “Mazzarditi”.

Massimo Della Torre